Ningbo Zhoushanin satama on edistynyt merkittävästi vahvan maailmanluokan sataman rakentamisessa.Ningbo Port and Navigation Management Centerin mukaan Zhongzhai Ore Terminal Projectin toisen vaiheen 14 yksikköprojektia on läpäissyt luovutuksen ja hyväksynnän, mikä merkitsee Zhongzhai Ore Terminalin, Ningbon suurimman irtolastiterminaalin, yleistä valmistumista ja ilmoittaa täydellisestä valmistumisesta. sadan miljoonan tonnin rautamalmin irtolastilaituriryhmästä Ningbon satamassa.
Zhongzhai Ore Terminal Phase II -projekti, jonka kokonaisinvestointi on 1,51 miljardia yuania, sijaitsee Chuanshanin satama-alueella Ningbo Zhoushanin satamassa.Nyt on yksi 300000 tonnin lastauslaituri, yksi 50000 tonnin lastauslaituri ja yksi 35000 tonnin lastauslaituri.Varastoalueita on kaksi, joiden suunniteltu vuotuinen läpijuoksu on 20 miljoonaa tonnia ja suunniteltu vuotuinen läpijuoksu 29,11 miljoonaa tonnia.
Ymmärretään, että Zhongzhai Ore Terminal on Ningbon suurin irtolastiterminaali 13. viisivuotissuunnitelman jälkeen ja yksi harvoista malmiterminaaleista koko Jangtse-joen suistossa offshore-suurten malmiterminaalien kanssa merirautateiden intermodaalisilla kuljetusolosuhteilla.
Tiedot osoittavat, että vuonna 2021 Ningbo Zhoushanin sataman Ningbon sataman rautamalmin tuotantokapasiteetti on noin 96 miljoonaa tonnia.Zhongzhai Ore Terminalin valmistumisen jälkeen se parantaa entisestään Ningbo Zhoushanin sataman syvänmeren rantaviivan käyttötehokkuutta, parantaa huomattavasti Ningbo Portin kykyä poimia ja purkaa suuria offshore-rautamalmialuksia, parantaa kuljetuskapasiteettia ja tehokkuutta. Irtotavarat, kuten rautamalmi Ningbon satamassa, parantavat tehokkaasti suurten offshore-rautamalmiterminaalien poiminta- ja purkukapasiteettia Jangtse-joen suistoalueella ja parantavat ulkomaankaupan tuodun rautamalmin kohtuullista kuljetusjärjestelmää Jangtse-joen suistossa.
Postitusaika: 30.9.2022