Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ei ole vain osittainen sotilaallinen toiminta, vaan se vaikuttaa myös suoraan maailmantalouteen.Ensimmäinen, joka kärsii, on Venäjän maakaasun toimitusten väheneminen, johon Eurooppa on tukeutunut pitkään.Tämä on tietysti Euroopan valinta pakottaa Venäjää itseään.Päivät ilman maakaasua ovat kuitenkin myös hyvin surullisia.Eurooppa on kohdannut vakavan energiakriisin.Lisäksi Beixi nro 1 -kaasuputken räjähdys jokin aika sitten teki siitä vieläkin hämmentyneemmän.
Venäjän maakaasulla Euroopassa on luonnollisesti tuotava maakaasua muilta maakaasun tuotantoalueilta, mutta pitkään Eurooppaan johtavat maakaasuputket liittyvät periaatteessa Venäjään.Kuinka maakaasua voidaan tuoda Lähi-idän Persianlahden kaltaisista paikoista ilman putkia?Vastaus on käyttää laivoja kuten öljyä, ja laivoina käytetään LNG-aluksia, joiden koko nimi on nesteytetyn maakaasun alukset.
Maailmassa on vain kourallinen maita, jotka voivat rakentaa LNG-aluksia.Yhdysvaltoja, Japania ja Etelä-Koreaa lukuun ottamatta Euroopassa on muutamia maita.Sen jälkeen kun laivanrakennusteollisuus siirtyi 1990-luvulla Japaniin ja Etelä-Koreaan, korkean teknologian kaltaiset LNG-alukset Suuritonniisia aluksia rakentavat pääasiassa Japani ja Etelä-Korea, mutta tämän lisäksi Kiinassa on nouseva tähti.
Eurooppa joutuu kaasun puutteen vuoksi tuomaan maakaasua muista maista kuin Venäjältä, mutta kuljetusputkien puutteen vuoksi sitä voidaan kuljettaa vain LNG-aluksilla.Alun perin 86 % maailman maakaasusta kuljetettiin putkistoja pitkin ja vain 14 % maailman maakaasusta kuljetettiin LNG-aluksilla.Nyt Eurooppa ei tuo maakaasua Venäjän putkistosta, mikä yhtäkkiä lisää LNG-laivojen kysyntää.
Postitusaika: 26.10.2022