Joidenkin rakenteilla olevien tai aloitettavien rautatiehankkeiden edistymistä päivitetään jatkuvasti, koska ne ovat jo rakenteilla tai alkamassa, joten ne ovat aina säilyttäneet julkisuuden ja yleisen mielipiteen.Joillakin vielä suunnitteluvaiheessa olevilla linjoilla asianmukainen edistyminen on myös "harvoin nähtävissä" johtuen projektin hitaasta etenemisestä alkuvaiheessa.Useiden keskeisten rautatiehankkeiden alkaessa tai valmistuessa joidenkin suunniteltavien linjojen odotetaan kuitenkin nousevan yleisen mielipiteen keskipisteeseen ja lisäävän "keskustelun kuumuutta".Haluan esitellä sinulle viisi rautatietä, jotka ovat vielä suunnitteluvaiheessa, ja katsoa niiden projekteja.Vaikka jotkut niistä eivät ole alkaneet niin pian, ne voivat ainakin antaa näistä linjoista välittäville ihmisille uuden käsityksen niistä.
Ensimmäinen on Hangzhou-Li suurnopeusjunatien Yiwu-Jinyun-osuus:rautatie sijaitsee Zhejiangin maakunnan keski- ja lounaisosissa yhdistäen Jinhuan ja Lishuin.Suunnitelmilla, investointi- ja rahoitusmalleilla sekä konsensuksella reitin varrella on kaikilla ollut vastaavat perusteet.Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla perustettiin esiprojektitutkimusryhmä, joka tekee esiprojektitutkimusta ja organisoi hankkeen esiselvitystutkimuksen, toteutettavuustutkimuksen, esisuunnittelun ja niitä tukevien erityisraporttien valmistelua ja hyväksymistä sekä tutkii ja ehdottaa hankkeiden investointi- ja rahoitussuunnitelmia.
Tällä hetkellä hankkeessa on alettu syventää suunnittelusuunnitelman tutkimusta ja tarjouskilpailua.On tarpeen suorittaa projektiraportin valmistelu ja läpäissyt katsastus, täydentää projektin kuljetustarpeen ennustetta sekä tutkia ja ehdottaa projektin ja kanavan toiminnallista sijaintia, teknisiä standardeja ja rakentamisen ajoitusta.Tavoitteena on, että ennen maaliskuun 2023 loppua hankeraportti käydään läpi ja lopullinen luonnos valmistuu.
Yiwusta Jinyuniin kulkevan linjan suunniteltu kokonaispituus on 86 054 kilometriä.Se alkaa nykyiseltä Yiwun asemalta.Aseman jälkeen Jinyi-linjalla 3 ja 4 päästään Jinyin asemalle.Etelässä Wuyongin asema perustetaan Yongkangin ja Wuyin risteykseen.Siellä on Jinyun West Station.
Toinen on Hexu Railway:Xuzhou-Heze Express Railway on tullut maani nykyiseen keskipitkän ja pitkän aikavälin rautatieverkoston suunnitteluun.Koko linja on suunniteltu vedettäväksi Longhain rautatieltä, joka kulkee Tongshanin piirin Peixianin piirikunnassa, Fengxianin piirikunnan Xuzhoun kaupungin läpi, Hezen kaupungin Shandongin maakunnassa, kulkee Shanxianin piirikunnan Chengwun piirikunnan Dingtaon piirin läpi ja päättyy Dingtaon asemalle. nykyinen Peking-Kowloon-rautatie.
Tällä hetkellä Xuzhou-Peixian- ja Peixian-Fengxian-rautatiet on rakennettu Xuzhouhun, Jiangsun maakuntaan, ja niitä parannetaan ja rekonstruoidaan, kun taas Fengxian Shouxianin aseman ja Dingtaon aseman välinen linja on rakennettava uusiksi.
Osuuden Hezestä Shouxianiin on suunniteltu johtavan Shouxianin aseman päästä.Ylitettyään Shandongin ja Suzhoun välisen rajan se saapuu Shanxianin piirikuntaan Heze Cityyn, Shandongin maakuntaan.Yingjin asema ja Dingtaon eteläinen asema.Tällä hetkellä Heze-Shouxian-osio on aloittanut paikanvalinta- ja tarjouskilpailujen suunnittelun maan esikelpoisuuspalveluista.Hankkeen esiselvitys on virallisesti käynnistetty, ja rakentamisen on tarkoitus alkaa vuonna 2023.
Kolmas on Yamei-Leshan-Chongqing Intercity Railway:Projektin oli alun perin suunniteltu alkavan Ya'anista Meishanin, Leshanin ja Zigongin kautta.Kaksi vuotta sitten esiselvitys valmistui ja läpäisi asiantuntijalausunnon, ja Leshanin linja hyväksyttiin.Eli käytetään Chengmian-Le Intercity Railwayn Emeishanin haaralinjasuunnitelmaa Emein kautta (yhdessä Chengmianle Emei -aseman kanssa), Leshanin (yhdessä Chenggui Leshanin aseman kanssa), Jingyannanin (Jingyannanin asema sijaitsee Yanchengin kaupunkiin) kautta Zigong Cityyn .
Myöhemmin se pyrki laajentamaan alun perin suunniteltua Yameile-rautatietä Chongqingiin, ja se sisällytettiin "Chengdu-Chongqingin talouspiirin monitasoiseen rautatieliikenteen suunnitteluun" tutkimus- ja esittelyprojektina.Tämän vuoden esiselvitystarjous Chongqingista Zigongiin on myös suoritettu.Chongqingin ja Zigongin välisen osuuden esiselvitysraportin valmistelu on tarkoitus saattaa päätökseen ennen tämän vuoden joulukuun 30. päivää.
Neljäs on Etelä-Zhuhai-Zhuhai Intercity-rautatie:tämä rautatie on ilmestynyt virallisesti vasta kahden viime vuoden aikana.Sen on suunniteltu johtavan Wanqingshasta etelään ja se on jaettu kahteen linjaan.Länsilinja kulkee Cuiheng New Districtin, Torch Development Zonen, Zhongshanin kaupungin, Shiqi Streetin, East District Streetin, Wanqingshan kaupungin, Nanshan piirin, Guangzhoun kaupungin kautta;itälinja kulkee Zhongshanin kautta Zhuhaihin.
Tällä hetkellä Wanqingsha Xingzhong -osiossa on aloittanut kyselyn ja suunnittelun yleissopimuksen tarjouskilpailun ja pyrkii täyttämään tämän vuoden alkamisehdot.Kokonaisrakennusaika on alustavasti asetettu 5 vuodeksi.
Viides on Changyue-Kowloon Railway:tämä hanke on sijoitettu maani asiaankuuluvassa rautatiesuunnittelussa yleisnopeuksisena rautatienä.Linjat sijaitsevat Hunanin, Hubein ja Jiangxin maakunnissa., Huarong County, Yueyang City, Tongcheng County, Hubei Province, Xiushui County, Jiangxin maakunta, Jiujiang City, suunniteltu nopeus 200 km/h
Postitusaika: 11.11.2022